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商品訊息描述





黑頭車極限棕櫚撥水鍍膜軟蠟-淺色車 B-104




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商品規格

商品名稱:黑頭車極限棕櫚撥水鍍膜軟蠟-淺色車 B-104

型號:B-104

主要成分:棕櫚蠟、特殊溶劑、二甲基硅

商品容量:300ml

有效日期:製造日期後5年內

產地:台灣

附贈:打蠟海綿、擦拭巾

※鑑賞期非試用期,此為消耗性產品,除新品瑕疵,一經拆封,恕無法辦理退貨,如需退貨,請勿拆封。






原產地


台灣






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台鐵普悠瑪車廂24日晚間傳出鋰電池爆炸意外,導致列車緊急停靠南平站並疏散旅客,幸好並未造成任何人員傷亡。警方初步調查後,確認發生爆炸的是手機行動電源。

台鐵445次由台東開往樹林的普悠瑪號列車,24日晚間8時12分,第三節車廂中的旅客行李箱突然傳出小聲的爆炸聲響,接著冒煙,幸好旅客及時發現撲滅,並未造成人員傷亡,列車在花蓮站更換編組後繼續行駛。

警方調查,發生爆炸的行李箱是一名呂姓婦人所有,呂婦自玉里站上車準備搭往松山,他表示,上車後便將行李箱放置在頭頂的行李架上,列車接近南平站時,忽然聽到頭頂有一聲類似氣球爆炸的聲響,並聞到燒焦味,不久後又聽到第二聲類似的爆炸聲,才發現爆炸聲響的來源是自己的行李箱,其他旅客見狀趕緊幫忙把行李箱拿下來,打開後發現行動電源冒出小火花和煙,趕緊拿來滅火器撲滅。

呂婦表知名商品示,行動電源是朋友所贈,自己也不知道是什麼牌子。

台鐵呼籲,雖然行動電源並非危險品,但旅客手機及行動電源應隨身攜帶,以免行動電源在行李箱內短路引發火災,也提醒旅客,如有發現任何異狀,請立即告知列車長及時處理。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市長柯文哲近日因北車聯防中心與交通槓上,北市府參事丘明中今(28)日下午突擊安檢台北車站,竟發現兩項缺失,包括中控中心在下達火災指令5分鐘後才開始廣播、地下一樓搭車處的防火鐵捲門更是完全沒下降,丘明中指示限期改善,一周後將再複檢。

柯文哲日前指出,台北車站每日有約50萬人次進出,但北車聯防中心的計畫擱置11年,痛批交通部「擺爛」,但交通部回嗆「市長不要危言聳聽。」

丘明中今日率領8個局處到北車進行公安突襲檢查,抵達北車中控中心下達發生火災指令,結果5分鐘後才有人廣播,對此,他表示,「橫向聯繫真的是大有問題」。

北車中控中心在被下達火災指令5分鐘後才開始廣播。(圖/記者江昱逵攝,2017.7.28)

隨後團隊到北車地下一樓高鐵、台鐵乘車處,測試3個偵煙探測器,發現防火鐵捲門皆未降下,代表火災現場無法被間隔區化,真發生火災,恐無法阻止火勢蔓延。

安檢團隊於北車地下街測試3個偵煙探測器,結果防火鐵捲門竟未完全降下。(圖/記者江昱逵攝,2017.7.28)

丘明中說,台北車站特定區共包含4個交通單位、4個商場,「每個商場各自為政,誰也管不到誰,有事情誰也幫不了誰,那個就很麻煩。」對於安檢結果,他相當不滿意,並下令限期改善,一周後將再複檢。

丘明中認為,北車是一個非常重要的場所,且世大運在即,因此將要求今天參與聯合稽查的單位列出缺失,請管理單位改善,修改共同防護計畫,並在世大運前10幾天舉辦聯合演練,再測試一次。

此外,台鐵台北站長黃榮華受訪時坦言,本來對於今天的突襲檢查有信心,沒想到這麼漏氣;中控中心已成立28年,無法符合現行消防標準,在世大運舉辦期間內,會做最簡單的通訊管制,維護車站安全。長期而言,目標仍在民國108年3月落成的台北車站聯合防災中心。
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黃榮華說,鐵捲門平常由工務技術單位責成廠商定期保養,測試後等消防局裁示,若是台北站的設備問題,一定會在規範的期限內修復。

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